Kokkupandavad alajaamad sobivad elamupiirkondadesse, linna üldkasutatavatesse alajaamadesse, tiheda liiklusega kesklinnadesse ja ehituslikele toiteallikatele. Kasutajad saavad valida sobiva monteeritava alajaama tüübi, lähtudes erinevatest kasutustingimustest ja koormustasemetest. Alates selle kasutuselevõtust on kokkupandavate alajaamade tööstus kiiresti arenenud, moodustades 70% arenenud Euroopa riikide jaotustrafodest ja 90% Ameerika Ühendriikides. Linnade moderniseerimise kiire arengu ja linna elektrijaotusvõrkude pideva ajakohastamise tõttu Hiinas on selle laialdane rakendamine vältimatu.
Seoses kokkupandavate alajaamadega hakkas Hiina 1970. aastate lõpus importima ja jäljendama neid Prantsusmaalt ja Saksamaalt. Struktuuriliselt kasutasid need alajaamad kõrge- ja madalpinge-jaotusseadmeid ja trafosid ning neid tunti Euroopa-stiilis kokkupandavate alajaamadena, mida piltlikult kirjeldati kui maja ehitamist kõrge- ja madalpinge-jaotusseadmete ning trafode jaoks. Alates 1990. aastatest võttis Hiina kasutusele Ameerika kokkupandavad alajaamad, mis lihtsustasid konstruktsiooni, asetades laadimislüliti, rõnga põhiseadme ja kaitsmed õliga sukeldatud trafopaaki. Kasutati ka õli-kasutatud tsinkoksiidi liigpingepiirikuid. Trafo kõrvaldab õlikonservaatori, jättes õlipaagi ja radiaatori õhu kätte. Seda tüüpi trafot kutsutakse Ameerika-stiilis trafoks, mida piltlikult kirjeldatakse kui trafot, mille kõrval ripub kast.